第429章：恭喜你答对了（2/3）
正当大家正乐着，方远再次让大家注意后视镜上面的摄像头。
刚才方远给大家说过，这辆大7车上有八个摄像头，有三种作用，分别将360度环景影像、高感光夜视辅助系统、车侧安全影像辅助融合到了一起，哦对了，其实还有一种行车偏移侦测警示系统。
什么360度环景，什么高感光，什么行车偏移，这么多的名词，看起来功能繁多，听起来高精尖，给人一种比宝马7系都强的错觉，但是在方远看来其实没有什么卵用。
正当大家疑惑时，方远先绕到车尾坐到了副驾驶上面，然后请主驾驶的中年男子给大7通电。电子书屋
中年男子却直接打着了火，车子启动的瞬间，方远觉得整个车身都在颤抖，座椅都在微微摇晃，又找到一处异响。
方远知道这是车身共振，对于这个年限的大7来说无法避免，修都修不好。
不管什么共振，方远对着外面的人说：“大家现在对360环景几乎不陌生，很多车子标配这项功能。”
多亏了国产车的崛起对合资、进口车造成了压力，否则现在那些减配狂魔们造的车子估计只剩下汽车三大件、方向盘、座椅和车身了，哪会在乎华夏人的感受。
“我们知道360环景”人群中的车商们，对360环景确实很熟悉，感觉不但功能炫酷充满了高科技，还非常好用，他们在销售车子时会当作一个卖点给客户介绍。
因为一些老司机完全可以在只有后视镜的情况下完美倒车入口，侧方停车，但是还有一些新手，即使加上倒车雷达，倒车影像的帮助依旧是有点困难。
毕竟谁也不是天生的老司机，从新手到老手都有一个成长的过程。
而360环景的出现则是新手车主的福音，可以为一些新手，或者为一些老司机在环境较复杂的情况下使用。
360环景很简单，就是在中控屏幕上投射出车子四周的实际景物，车主以上帝视角从上往下看，方便观察四周的情况，能看到的范围更广，特别清晰的观察自己汽车的走向位置。
随着科技的发展，360环景现在已经有了3立体形式，做到了车身与四周的景物完美的融合为一体，视觉效果更好，非常的真实。
有的车型甚至做到了无接触手势控制，车主的手指远离中控屏幕，但是其中的画面能随着车主的手势移动而变换，好像以前的电影中的科幻情景似的，小孩子哭闹的时候，还能逗他开心，非常炫酷。
“而这辆大7的360度环景呢？”方远开始展示大7的360度环景功能。
硕大的屏幕中很快出现了一辆大7，并且显示前后左右的情况。
大家勾着脑袋往中控屏幕上看，不用方远介绍，就发现画面的异常了。
首先是像素太渣，黑白图像模糊，阳光强烈的时候基本上看不清，显示的四周人群虚无缥缈，人脸嘴和鼻子不分，像鬼似的，有种九十年代古董黑白电视机的既视感。
其次别的车型的上帝视角画面完整一体，这个倒好，不是3画面不说，还分成了五个泾渭分明的部分，一股浓郁的廉价低档气息扑面而来，汽配城做的都比这个强一万倍。
中年男子看着中控屏幕中的图像头皮发麻，他刚才听方远说什么无接触手势控制，屏幕中的图像能随着车主的手势变动角度。
此时连基本的像素都保证不了，中年男子强忍着糟心伸手在中控屏幕前面不远处晃动，里面的车子图案果然没有任何反应。
这个上帝视角的清晰度和画面完整程度太让人失望了，方远说的果然没错。众人摇着脑袋苦笑，纷纷吐槽这个效果是设计师喝了三斤老白干做出来的吧？
“一个中控而已。”瘦高车商咧嘴一笑，“还有比你们
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