第169章：不买，也就不用整备保养了（2/3）
即使是几年车龄的也要打起十万分的小心，整备保养的时候注意离合器片等等关键部位，该换的要换，千万别图省事，或者图省钱。，
普拉多，牧马人，吉姆尼等等这样的越野车型同样豁的厉害。
冲天坡，豁沙子，钻丛林，过炮弹坑，原车主们天天使劲的豁豁，玩腻了就把车卖掉，但是坑苦了二手车买家们。
所以见到这些车型也要小心，即使是几年的车龄，整备保养的时候重点检查油底壳，避震筒，发动机等等。
最后还有一个就是电池。
有的原厂电池容易亏电，一两年车龄的准新车，稍稍放一个星期不开便打不着火，这属于天生的胎带毛病。
整备保养的时候用蓄电池检测仪检查一下，看看蓄电池衰减到什么程度，反正蓄电池价格倒不贵，四百左右能买个很不错的了，不行咱就换，也不能经常找人来搭电。
第二个阶段便是到了人生的青壮年，也开始喝酒吸烟应酬了。
青壮年的时候正是车子的巅峰时期，而且厂家保修往往也早失效了，但是这个时候内饰塑料件的卡扣该脱落的已经脱落，该开裂的已经开裂，该变形的已经变形。
尤其是中控那一块，有的车型要换必须换一套，否则只能忍着，天天在车里听交响乐。
底盘的避震胶套、锈蚀部位、轮胎，正时皮带等到了这个时候也要注意，特别是那些经常跑高速的车主，整备保养时要特别注意。
再者就是某些车型开始有发动机积碳，烧机油，漏机油，变速箱漏油的迹象，可能是刚刚开始，但是要时刻小心了。
第三阶段便是最重要的进入老年阶段，什么糖尿病，什么高血压，什么半身不遂开始出现。
到了这个阶段，汽车的整体性能下降严重，各种通病，问题全面爆发，车况处于不稳定的状态，整备保养的时候必须打起十二万分的小心。
首先是烧机油的问题。
德系车，法系车，甚至部分沃尔沃、丰田、雷克萨斯、国产车都有烧机油的问题。
年老体衰，烧机油漏机油很正常，这个阶段的二手车不烧机油不漏油，发动机舱内一尘不染，新得没朋友，简直都不用怀疑，百分百有问题。
其次是发动机的燃油系统以及润滑系统，需要清理油路以及油箱，这是因为正常所使用的燃油，是通过提炼原油制作而成，并且为了方便燃烧提高燃油品质，使燃油可以保存更长的时间，通常会加入一些添加剂，这些添加剂一段时间以后就会发生胶化凝结，聚积一定程度后，会附着在油路以及油箱部分。
这种沉积会影响燃油的输送，甚至会影响燃油喷射系统的正常工作，而油箱部分的沉积，会让燃油加速变质。
为了避免清理过后再次出现问题，为了保持健康状态，可以用更高一级的机油和使用燃油添加剂，这样可以改善燃烧室内燃油的燃烧状况，减缓燃油非正常燃烧对于发动机缸体的压力。
第三是保养变速箱，更换离合片，正时链条等。
虽然现在绝大多数的品牌都宣称自己的变速箱、正时链条可以终身免维护，但是到了这个阶段最好还是要进行整备保养一下，即使不起眼的正时链条也可能造成顶气门，最终需要大修发动机。
其次还有四轮定位、更换避震器、悬架衬垫更换、控制板、保险丝等等，在整备保养的时候需要重点检查一下。
第四个阶段就是到了真正的暮年，车子的性能下滑严重，为了自己的安全着想，除了练手和买车改着完，能不碰这样的二手车还是别碰，不买，也就不用整备保养了。
……
在前面虎子和几个伙伴正在忙活着，方远溜达着走了过去。
方远以前听刘亮
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