第716章 戏剧性（3/4）
统所在的地方，这可不是什么明智的选择。
一个大震荡下来，没抓稳的话，绝对要摔死，磕个头破血流什么的都算好的了，所以众多训练师对此都有些犹豫。
他们此时要不是坐在位置上然后紧紧地抓着椅子靠背，要不就是抱着铁柱子，所以可以说是只要不翻车，那就是非常安全的，而一旦选择了去“干活”，那就意味着放弃了这个安全的环境，置身于危险之中。
只要是个人，对此就会有犹豫的，这没什么好说的，任何人的命都只有一条的，遇到危险的时候犹豫不是很正常？
只是区别是，有的人在犹豫后会选择站出来，而有的人则是期待别人站出来而已。
不过这两种人都还好，毕竟他们都是训练师，是最有可能站出来的人，只要脑子正常，三观正的，在这种时候就不会抱怨别人为什么这种小事都弄不好，因为他们也可以去弄的，但是他们害怕、犹豫了，就凭别人敢比他们早站出来，他们就没资格说什么。
但是那些训练师们不能骂，不代表这些普通人不行。他们没有精灵，打一开始就没考虑过自己要是站出来去破坏动力系统会有什么后果，他们只知道，精灵是非常强大的伙伴，有了它们，破坏个没什么防御的动力系统还不是轻而易举？
是，精灵破坏动力系统是简单，但是他训练师从这里过去的安全保障呢？
他们在车厢里面的人都紧紧地抱着柱子不松手，而他却还要在这颠簸的环境下小心翼翼地抓着牢固的东西摸过去，这潜在的危险，谁知道？
或者知道了谁在意？
他们只知道是那位站出来的训练师没能完成这个“简单的任务”，从而导致他们再次身陷险境。
于是他们开骂了，一点都没有作为一个普通人，还是正需要被人来拯救的普通人的自觉。
与吵闹的车厢相比，在最后面的存放电池的车厢里面就显得很安静了。
这世界的地铁和前世不同，前世的基本都是六节车厢的，而这世界的地铁足足十六到二十节不等！
车厢多出了这么多，那么动力自然也是和前世的不同的了。
虽然都是用的电能，但是前世基本都是靠第三条电轨取电或者从头上的架空电缆取电的，也就是外部供电。
而这个世界，黑科技发达，高能源电池早就被搞出来了，也不需要从外部取电，直接在动车内部装能源电池就够了。
要想带动这将近二十节的车厢，那么这能源电池肯定不会小，于是就除了头尾两节车厢以及中间的十二节到十六节车厢以外，剩下的两节就都是专门存放能源电池的车厢了。
两节车厢，一前一后地存放黑科技的电池。
这两节车厢的电池，在满电状态就能跑个一趟来回，而且就算出意外了，半路电力不够了那也无须担心，地铁本身可是很稳当的，只要不是像是这次一般被精灵袭击，那即使断电了也没事，因为还没彻底没电之前，列车长会控制车速，慢慢地慢下来，而且列车没遭受破坏的话，即使车速不是慢慢慢下来的，也不会翻车。
现在是因为精灵袭击后，车速降不下来，车身又不知道被破坏了多少，翻车的概率高了，所以才不敢冒险在车上直接破坏动力系统的。
而且这世界可是还有精灵这种生物的，随便找个训练师乘客过来，让他的精灵发一下电，动车就又能跑了。
抽干一只精灵的电力的话，动车跑到下一站完全没什么问题。
……
此时，原本在“动力室”内，要破坏动力系统的两人，都是倒在了地上，不省人事。
他们也不是被谁袭击了，只是由于剧烈的震动，其中一个人没抓稳边上的护栏，然后倒了下去，倒下去的时候下意
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