第三千一百四十三章 三菱的信任危机（2/2）
有，其中尤其是越野车，更是三菱汽车的天下。
出现事故的是某田汽车，在汉国的测试中，提出了新的测试方式，把测试用车给砸了个稀巴烂的，也是某田汽车，所以，三菱汽车原本以为这件事和他们无关，而且，某田汽车退出市场之后，他们还有更多的市场份额，但是，谁能想到，这场火，却用这可怕的方式，突然而然地，就烧到了三菱汽车的身上。
但是，一个岛国汽车的信任危机，就这样出现了。
由于和克莱斯勒的良好关系，三菱把握了鹰国汽车市场的销售渠道，开展了以鹰国为中心的全球销售策略。尤其是到了今年，随着鹰国国内的不景气，克莱斯勒公司撑不住了，三菱借助这个机会，又完成股份回购，实现全资控股，按说正是该大干一场的时候了。
三菱汽车，也就是从制造这种车辆开始，切入到了岛国汽车生产，之后，几经风雨，一直到了1970年，三菱为了与克莱斯勒建立业务合作关系，独立了汽车部门，即三菱汽车公司的正式成立。
三菱在最初的时候，打造过不少的汽车，但是，在世界大战结束之后，相比其他的厂商，并没有直接就推出自己的产品，慢了一拍，一直到了1955年，岛国推动了国民车政策，以廉价造车为主导方针推动汽车普及，这个结果，就是大量的k-car的出现，这种廉价的微、小型车成为了市民的新宠。
“现在，我们必须要就这个问题作出应对。”三菱集团的总裁说道：“既然已经披露出去了，那么，三菱汽车，就向社会作出一次道歉好了。这样可以重新建立市场对我们的信任。至于赔偿，那就由三菱银行提供贷款好了，总之，三菱汽车不能在这次的危机中出现问题，这关系到了我们三菱集团的颜面。”
三菱是一个庞大的商业帝国，品类众多，其中的三大主力，就是三菱重工，三菱银行和三菱商事，每一个都是财大气粗，玩金融的，玩飞机坦克轮船的，玩导弹的，财大气粗，实力雄厚，所以，面对着这次危机，虽然他们有些顾虑，但是，毕竟不是什么大不了的。
“同时，将我们的车子全部召回，然后改进一下就行了。”
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