第一千四十四章 后机身修改量很大（2/2）
跨音速性能又有极佳的超音速性能。
歼八终于拆掉了引射机尾罩，让秦观感觉到一阵的欣喜，他当然知道，这东西肯定是要拆掉的，只不过后世要到了九十年代了。
毕竟这种设计上的预期收益，其实是设计师过往经验和主观推测混合作用的结果，缺乏严谨的科学和工程依据。熊国在后来做了很多对旧机型的改造和对比试飞工作，其中涉及到引射机尾罩的试验证明，这东西并没有什么用。
所以，在后世到了值九十年代，随着和熊国关系的缓和，熊国的专家以技术援助的形式，被用在了歼八系列机尾设计的修改上。
这样，机尾被大改了，除了这个尾喷管之外，就是那个让人诟病的尾尖了。
可以说，现在这一改造，歼八的后机身就已经是大变样了，至于前面，则没有太大的改变。
机头还是同样的，座舱的三片式风挡，后面的背脊很高，飞行员没有任何的后向视野，它依旧是一个地道的二代机的样子了。
“秦总，我们把这款飞机改得如何？”顾总向秦观问到。
秦观点点头：“后面的修改还不错，如果发动机和进气道能够匹配好的话，性能应该会有很大的提升。”
这话一出，顾总顿时连连点头：“是啊，它可是脱胎换骨的性能提升，我们这款飞机，一定能够打败歼十一，获得空军的订单的。”
听到了顾总的话，秦观不由得皱起来了眉头。
对6601所来说，作为汉 机研制的老大哥，那当然不能容忍自己没有拳头产品的窘状，现在他们这般地卖力改进自己的战机，那就只有一个想法，就是要把自己的战机给空军装备。
但是，这可能吗？
空军装备的战机，必须是要能自主生产的，起落架问题不大，发动机的问题就大了啊！如果这款飞机的发动机需要进口，那就随时都会被西方世界给卡脖子的啊。
“怎么？秦总，您还认为我这款飞机不能满足空军的需要吗？”顾总看到秦观的样子，不由得问道。
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