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第4644章、电动助力车(1/2)

飞船那边,进行起飞前的准备工作,还需要一点时间,在下达命令之后,罗辑正待邀请亨利·博尔一同前往。

结果发现这会儿工夫,亨利·博尔的注意力, 却是完全跑到了那助力车的身上。

那助力车长得跟罗辑他们之前折腾出来的人力自行车有七八分像,不同之处在于人力自行车的主体,大部分都是镂空的,十分精简,而眼前的这辆助力车却是不同,它主体部分看起来明显严实了许多。

再考虑到那明显快过他印象中人力自行车的速度, 亨利·博尔有理由怀疑那是人类那边新研发出来的东西。

“斯卡莱特, 那是?”

“哦, 那是电动助力车。”

既然都已经在亨利·博尔面前亮了相,那就说明罗辑打从一开始,就没准备瞒着,而且也没什么好隐瞒的。

“那车架内,搭载了一个人力发电装置和一个蓄电池,人力发电装置和踏板连接在一起,骑乘者在骑车的过程中,能够自然供电,并将产出来的电力,储存到蓄电池中,并且在有需要的时候,可以用蓄电池内的电能进行助力,让骑乘者能够骑的更加轻松和更快。”

像这种电动助力车,原本是早就被现代文明淘汰的古董级产品,但在某一时期又逐渐复苏,重新火了起来,进入到了大众的视野之中。

其根本原因是在于大家认为这电动助力车不但节能环保,还能适当的锻炼身体,毕竟现代社会很多人民都是非常注重自己的身体健康的。

当然, 在这个情况下,你光靠正常踩踏板所产出的电力,那实在是少了一点。

所以现代文明的电动助力车在人力发电装置上,是有做过升级和加强的,通过这种增幅装置,能够让骑乘者在踩动踏板的时候,更加高效的产出电力。

罗辑他们目前研发出来的这一款,当然也针对这一块进行了强化,但肯定没有现代文明的那些好。

不过无所谓,反正比人力自行车效率高就行。

“这种电动助力车现阶段数量还相对有限,暂时还没有投入到民用生产中,主要提供给一些有需要的部门进行使用,不过材料和制造技术问题,基本都已经得到解决了,按照计划,大约三个月后吧,就会正式投入民用市场,到时候可以直接在市场上进行购买。”

亨利·博尔对这电动助力车如此上心,是理所当然的,站在一个治理者的角度来看,交通工具、或者说是移动效率对发展力的影响,实在是太大了。

在一个移动效率低下的时代,人民们不得不将大把的时间用在移动上,减去这些移动的时间,剩下他们又有多少时间,能够用在工作上?

而他们的工作,在无形之中,那可都是跟一座城市,乃至一个国家的劳动力、生产力,乃至财政经费挂钩的,而这些,又毫无疑问的都跟发展力挂钩!

站在这个角度来看,移动效率的提升,对发展效率的影响是有多大,已然不用多说。

这电动助力车一旦投入民用,在大量销售出去之后,不仅仅是销售金额上的利益,此时的亨利·博尔,更为看重的,无疑是对发展这一块上的助益!

“价格方面,你打算定多少?”

站在发展角度来看,亨利·博尔当然希望这些电动助力车能够大规模的卖出去,甚至最好人手一辆。

但想要达到这个效果,标价必然是关键因素。

说实话,斯卡莱特集团的这一类商品,在质量出色的同时,价格基本上也都不便宜。

谷婮

如果太贵的话,那卖出
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