第1954章一放一劫二（1/2）_抗联薪火传

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第1954章一放一劫二（1/2）

正如雷鸣所料，当东方天际现了出鱼肚白的时候，日军的运粮列车终于在虎山北站外出现了。

前面那是能照出百米的的雪亮的大灯便如怪兽的独眼。

后面黑乎乎老长一趟也有百米便如一条长龙。

而火车头上面喷涌出的烟气便如那怪兽的喘息。

这列运粮车在前面一站已经加入煤水了，在这虎山站自然是不会停的。

不过它多多少少都也会减速的，这就象一辆汽车从哪个屯子里穿过的时候那还不放慢点速度，当然了，飞车党除外。

火车司机其实也是巴不得把速度放慢一些的。

他只是一名司机，不管他是中国人也好还是满洲国人也罢，每次开车的时候他都提点起十二分的精神来。

据他所知，这图佳铁路在开通六年以来，已经有五名火车司机死在这道线上了，如果去年再死一个那可正好就是一年一个了！

汽车出车祸了两辆车撞在一起死人了这事有，也常见。

可火车撞在一起的时候那基本是没有的，而在这图佳线上那就更没有！

因为图佳铁路是单线铁路，那铁路上所运的永远只有一类东西一类人。

一类东西那是指日本人所需要的物资，一类人那只是指日伪军。

一条单行的线路在同一封闭空间只能跑一列火车那怎么会撞架呢？

可是，为什么火车司机会死？

那自然是因为东北抗联至始至终的在和日本人在这条铁路线上斗！

桥被炸了，火车出轨，种种情况，那在车头里的司机自然讨不到好去，有三个那是直接就死了的，有两个那是撞伤之后不治而亡的。

日本人为了让火车运转起来，给他们这些司机的待遇还是蛮高的。

而这名火车司机也是在去年听说东北抗联不行了并且去年这条线上还真就没有出事，他才又出来开火车的。

可此时的他就如一名刚上战场的新兵，担心依旧，不过还好，虎山北面那座铁桥已经过去了，自己没事！

他现在就是也只是在看着那车灯光照处的尽头，祈祷着自己一路平安。

可是就在他的这列火车即将进入虎山车站的时候他突然就从座位上站了起来。

然后他一伸手指着前方就“哎（）哎（）哎（）”了起来！

他为什么要“哎”？

因为他是火车司机，那眼神儿好使着呢，他突然发现前方的道岔不对！

火车道是单线的，可并不代表那单线火车道就不能超车不能会车。

单线火车道的超车和会车都是在火车站进行的。

火车站的铁路都有道岔，那列需要避让的车会通过道岔驶到主线线路旁边的支线上。

然后那列火车就会停在那里，等待与之会车的或者超车的火车从主线上跑过后，它再跑出来。

现在这名火司机就在刚才车灯一晃的刹那就看到那道岔已经被扳过去了！

道岔被扳过去了能咋的？

火车是铁轮子只能在铁轨上跑，它可不是轮方向盘的汽车！

道岔被扳过去了，那火车就会顺着那铁轨下了主线奔会车避让时的支线去了啊！

不对啊，在虎山车站没有停车计划啊！

再说自己还没有给火车减速呢！

我艹！这特么是生死时刻啊，这时候那火车司机才想起了刹车。

于是那刚铁的车轮与铁轨刺耳的摩擦声响起仿佛直接就能撕裂人的耳膜。

与此同时，这条本是飞驰的黑乎乎的长龙的前半部份就被一片突然冒出来的白气给笼罩了！

“八格呀路！”有日军官兵的骂声随即在驾驶室里响起。

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